１９９９年GW 島なみ街道 [自転車]
１９９９年GW 島なみ街道編
本州から島々を橋で渡って四国へ自転車で渡ることが出来るようになりました。
料金は、なんと５１０円です。（交通費は、当時の値段です）
開通したつぎの日に、我慢しきれずに行ってしまいました。
1999年5月2日
９：００ 山陽新幹線JR新尾道駅着
９：３０ JR新尾道駅出発
緩やかな下り坂
９：４５ JR尾道駅着
駅前にあるしまなみ交流館で、
しまなみ海道キララＭＡＰをもらう。
このＭＡＰは、尾道から今治までの
自転車の走行コースが明記されているので
参考になります。
１０：００ JR尾道駅を出発して、しまなみ海道に入る。
国道２号線を東に向かって走っていく。
約2ｋｍで橋への登り口に到着。
登り口から尾道大橋の入口までは、きつい登り。
１０：１０ 尾道大橋の入口に到着。
（新尾道駅からの走行距離 6.5Km）
歩道がほとんどないので、走行に注意。
橋を渡ったところにパーキング・エリアがあります。
パーキング・エリア内にスタンプボックスとＷＣがあります。
パーキング・エリアの１００ｍ先に料金所があります。
(料金１０円）
尾道大橋を渡ると向島に入ります。
尾道大橋（パーキング・エリアから尾道側を写す）
１１：１７ 因島大橋の入口に到着。
（向島内の走行距離 10Km）
因島大橋を渡ると因島市に入ります。(料金５０円）
因島大橋（向島から写す）
１２：２５ 生口橋の入口に到着。
（因島市内の走行距離 13.3km）
生口橋を渡ると生口島の瀬戸田町に入ります。(料金５０円）
生口橋（生口島から写す）
高根大橋（左手が高根島 右手が生口島）
１３：３５ 多々羅大橋の入口に到着。
（生口島内の走行距離 12Km）
多々羅大橋は、広島県と愛媛県を結ぶ橋です。
多々羅大橋を渡ると大三島の上浦町に入ります。(料金１００円）
多々羅大橋（生口島から写す）
１４：２５ 大三島橋の入口に到着。
（大三島内の走行距離 4.9Km）
入口に、スタンプボックスとＷＣと料金所があります。（料金５０円）
大三島橋を渡ると伯方島の伯方町に入ります。
伯方といえば、塩。カルビーのポテトッチプスのうすしおに使用している。
大三島橋（大三島から写す）
１４：５０ あっというまに伯方・大島大橋の入口に到着。
（伯方町内の走行距離 3.5Km）
伯方・大島大橋を渡ると大島の宮窪町に入ります。(料金５０円）
4.4Km走ると吉海町に入ります。
伯方・大島大橋（大島から写す）
１６：１０ 来島海峡大橋の入口に到着。
（大島内の走行距離 11.5Km）
来島海峡第二大橋を渡りきったところに、
スタンプボックスと料金所があります。（料金２００円）
来島海峡大橋（大島から写す）
来島海峡第三大橋を渡りきったところに、
サイクリングターミナル｢サンライズ糸山｣が、あります。
約2km走ったところで、自転車道が終わり、国道317号線を
ひた走ります。
１７：０５ ＪＲ今治駅着
（サイクリングターミナルからの走行距離 8Km）
本州から島々を橋で渡って四国へ自転車で渡ることが出来るようになりました。
料金は、なんと５１０円です。（交通費は、当時の値段です）
開通したつぎの日に、我慢しきれずに行ってしまいました。
1999年5月2日
９：００ 山陽新幹線JR新尾道駅着
９：３０ JR新尾道駅出発
緩やかな下り坂
９：４５ JR尾道駅着
駅前にあるしまなみ交流館で、
しまなみ海道キララＭＡＰをもらう。
このＭＡＰは、尾道から今治までの
自転車の走行コースが明記されているので
参考になります。
１０：００ JR尾道駅を出発して、しまなみ海道に入る。
国道２号線を東に向かって走っていく。
約2ｋｍで橋への登り口に到着。
登り口から尾道大橋の入口までは、きつい登り。
１０：１０ 尾道大橋の入口に到着。
（新尾道駅からの走行距離 6.5Km）
歩道がほとんどないので、走行に注意。
橋を渡ったところにパーキング・エリアがあります。
パーキング・エリア内にスタンプボックスとＷＣがあります。
パーキング・エリアの１００ｍ先に料金所があります。
(料金１０円）
尾道大橋を渡ると向島に入ります。
尾道大橋（パーキング・エリアから尾道側を写す）
１１：１７ 因島大橋の入口に到着。
（向島内の走行距離 10Km）
因島大橋を渡ると因島市に入ります。(料金５０円）
因島大橋（向島から写す）
１２：２５ 生口橋の入口に到着。
（因島市内の走行距離 13.3km）
生口橋を渡ると生口島の瀬戸田町に入ります。(料金５０円）
生口橋（生口島から写す）
高根大橋（左手が高根島 右手が生口島）
１３：３５ 多々羅大橋の入口に到着。
（生口島内の走行距離 12Km）
多々羅大橋は、広島県と愛媛県を結ぶ橋です。
多々羅大橋を渡ると大三島の上浦町に入ります。(料金１００円）
多々羅大橋（生口島から写す）
１４：２５ 大三島橋の入口に到着。
（大三島内の走行距離 4.9Km）
入口に、スタンプボックスとＷＣと料金所があります。（料金５０円）
大三島橋を渡ると伯方島の伯方町に入ります。
伯方といえば、塩。カルビーのポテトッチプスのうすしおに使用している。
大三島橋（大三島から写す）
１４：５０ あっというまに伯方・大島大橋の入口に到着。
（伯方町内の走行距離 3.5Km）
伯方・大島大橋を渡ると大島の宮窪町に入ります。(料金５０円）
4.4Km走ると吉海町に入ります。
伯方・大島大橋（大島から写す）
１６：１０ 来島海峡大橋の入口に到着。
（大島内の走行距離 11.5Km）
来島海峡第二大橋を渡りきったところに、
スタンプボックスと料金所があります。（料金２００円）
来島海峡大橋（大島から写す）
来島海峡第三大橋を渡りきったところに、
サイクリングターミナル｢サンライズ糸山｣が、あります。
約2km走ったところで、自転車道が終わり、国道317号線を
ひた走ります。
１７：０５ ＪＲ今治駅着
（サイクリングターミナルからの走行距離 8Km）
タグ：島なみ街道 自転車
２００５年夏 積丹～増毛ルート（感動のゴール編） [自転車]
２００５年夏 積丹～増毛ルート
１０度目の北海道自転車ツーリング（感動のゴール編）
７月１９日（日）
関西空港から千歳行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後５時積丹町余別町着（宿：積丹ＹＨ 泊）
７月２０日（月）ツーリング第一日目 走行距離75km
積丹町余別町午前９時出発
国道229号を走る。海岸線沿いで景色はよかったが、UP・DOWNの多い道でした。
午後１２時３０分 余市の道の駅着
セタカムイの岩
えびす岩 大黒岩
国道５号をひたすら走る
午後３時小樽着 運河沿いの景色を見る。
小樽運河
午後４時３０分小樽銭函着（とほ宿：小さな旅の博物館 泊）
７月２１日（火）ツーリング第二日目 走行距離125km
小樽銭函午前９時出発
国道337号-国道231号
午前12時30分 厚田村 厚田浜到着
国道231号をひたすら走る。トンネルと峠が多くて、チャリには、厳しい道です。
白銀（しらがね）の滝
午後4時30分増毛着（とほ宿： ぼちぼちいこか 増毛館泊）
これで、私の中では、北海道を１周した。
１０度目の北海道自転車ツーリング（感動のゴール編）
７月１９日（日）
関西空港から千歳行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後５時積丹町余別町着（宿：積丹ＹＨ 泊）
７月２０日（月）ツーリング第一日目 走行距離75km
積丹町余別町午前９時出発
国道229号を走る。海岸線沿いで景色はよかったが、UP・DOWNの多い道でした。
午後１２時３０分 余市の道の駅着
セタカムイの岩
えびす岩 大黒岩
国道５号をひたすら走る
午後３時小樽着 運河沿いの景色を見る。
小樽運河
午後４時３０分小樽銭函着（とほ宿：小さな旅の博物館 泊）
７月２１日（火）ツーリング第二日目 走行距離125km
小樽銭函午前９時出発
国道337号-国道231号
午前12時30分 厚田村 厚田浜到着
国道231号をひたすら走る。トンネルと峠が多くて、チャリには、厳しい道です。
白銀（しらがね）の滝
午後4時30分増毛着（とほ宿： ぼちぼちいこか 増毛館泊）
これで、私の中では、北海道を１周した。
２００４年夏 函館～積丹ルート [自転車]
２００４年夏 函館～積丹ルート
９度目の北海道自転車ツーリング
７月１９日（月）
関西空港から函館行きの飛行機に乗って約１時間４０分で到着
午後７時函館市大森着（民宿：住友 泊）
７月２０日（火）ツーリング第一日目 走行距離98km
函館市大森午前９時出発
国道228号 函館山を左側に見ながらひたすら走る。
午後４時松前町大沢着（民宿：食堂はまべ 泊）
白神岬（北海道最南端）（松前町）
青森側の岬は竜飛岬
７月２１日（水）ツーリング第二日目 走行距離115km
松前町大沢午前９時出発
国道228号 向かい風と赤とんぼ大群の中を走行
午後４時３０分熊石町熊石着（国民宿舎：ひらたない荘 泊）
松前城
岩（名前忘れました）（松前町）
７月２２日（木）ツーリング第三日目 走行距離98km
熊石町熊石午前９時出発
国道228-227-229号
午後３時島牧村千走着（宿：島牧ＹＨ 泊）
網走でツーリング終了
薄っすら見える島が奥尻島
藻岩の滝（瀬棚町）
７月２３日（金）ツーリング第四日目 走行距離120km
島牧村千走午前９時出発
国道229号を走る このコースは、トンネルがとても多かった。（最長３．５ｋｍ）
午後６時積丹町余別町着（宿：積丹ＹＨ 泊）
積丹でツーリング終了
風力発電（寿都町）
刀掛岩（岩内町）
雷電国道沿いの景色（神恵内村）
神威岬（積丹町）
８月３日（日）
午後積丹町余別町からバスに乗車して、小樽駅前で下車。
寿司屋通りのお寿司屋でお寿司を食べ、金融資料館と博物館に行ってきました。
小樽から電車で千歳空港まで行き千歳空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
９度目の北海道自転車ツーリング
７月１９日（月）
関西空港から函館行きの飛行機に乗って約１時間４０分で到着
午後７時函館市大森着（民宿：住友 泊）
７月２０日（火）ツーリング第一日目 走行距離98km
函館市大森午前９時出発
国道228号 函館山を左側に見ながらひたすら走る。
午後４時松前町大沢着（民宿：食堂はまべ 泊）
白神岬（北海道最南端）（松前町）
青森側の岬は竜飛岬
７月２１日（水）ツーリング第二日目 走行距離115km
松前町大沢午前９時出発
国道228号 向かい風と赤とんぼ大群の中を走行
午後４時３０分熊石町熊石着（国民宿舎：ひらたない荘 泊）
松前城
岩（名前忘れました）（松前町）
７月２２日（木）ツーリング第三日目 走行距離98km
熊石町熊石午前９時出発
国道228-227-229号
午後３時島牧村千走着（宿：島牧ＹＨ 泊）
網走でツーリング終了
薄っすら見える島が奥尻島
藻岩の滝（瀬棚町）
７月２３日（金）ツーリング第四日目 走行距離120km
島牧村千走午前９時出発
国道229号を走る このコースは、トンネルがとても多かった。（最長３．５ｋｍ）
午後６時積丹町余別町着（宿：積丹ＹＨ 泊）
積丹でツーリング終了
風力発電（寿都町）刀掛岩（岩内町）
雷電国道沿いの景色（神恵内村）神威岬（積丹町）
８月３日（日）
午後積丹町余別町からバスに乗車して、小樽駅前で下車。
寿司屋通りのお寿司屋でお寿司を食べ、金融資料館と博物館に行ってきました。
小樽から電車で千歳空港まで行き千歳空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
タグ：北海道 自転車
２００３年夏 苫小牧～函館ルート [自転車]
２００３年夏 苫小牧～函館ルート（交通費は、当時の値段です）
８度目の北海道自転車ツーリング
７月２１日（月）
関西空港から千歳行きの飛行機に乗って、到着
空港バスで、門別町豊郷に到着（料金１５８０円）して、宿の車で移動。
午後３時３０分門別町豊郷着（とほ宿：夢民村 泊）
７月２２日（火）ツーリング第一日目 走行距離125km
釧路市午前９時出発
国道235号を走る。苫小牧から国道36号に入る。
午後５時東室蘭着（室蘭プラザホテル 泊）
ホテルでは、自転車の預かり場所がなかった。
とりあえず、一階の非常階段の入り口に置かせてもらった。
７月２３日（水）ツーリング第二日目 走行距離90km
東室蘭午前９時出発
白鳥大橋
国道37号をひたすら走る。
長万部の海岸線
午後３時３０分長万部着（民宿：シャマンの里 泊）
（水曜日は、カレー又はハヤシライスの日なので宿泊注意）
７月２４日（木）ツーリング第三日目 走行距離115km
長万部午前９時出発
国道５号を走る。
午後１時３０分 森町の森駅到着 いか飯を食べる。
いか飯(包み紙だけです)
国道278号を走り、鹿部町から道道186号を走る。
午後５時大沼着（宿：大沼公園YH 泊）
夕飯時に、近くの温泉に入りに行く。（別途料金）
７月２５日（金）ツーリング第四日目 走行距離130km
大沼午前９時出発
道道186号を10km走ったあと、国道278号に合流
函館山を望む
午後４時３０分函館着（ペンション：パピィーテール 泊）
函館駅
７月２６日（土）
函館午前９時３０分出発
五稜郭公園に行って、五稜郭タワーに上った。
五稜郭公園
午後１２時函館空港着
函館空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
８度目の北海道自転車ツーリング
７月２１日（月）
関西空港から千歳行きの飛行機に乗って、到着
空港バスで、門別町豊郷に到着（料金１５８０円）して、宿の車で移動。
午後３時３０分門別町豊郷着（とほ宿：夢民村 泊）
７月２２日（火）ツーリング第一日目 走行距離125km
釧路市午前９時出発
国道235号を走る。苫小牧から国道36号に入る。
午後５時東室蘭着（室蘭プラザホテル 泊）
ホテルでは、自転車の預かり場所がなかった。
とりあえず、一階の非常階段の入り口に置かせてもらった。
７月２３日（水）ツーリング第二日目 走行距離90km
東室蘭午前９時出発
白鳥大橋
国道37号をひたすら走る。
長万部の海岸線
午後３時３０分長万部着（民宿：シャマンの里 泊）
（水曜日は、カレー又はハヤシライスの日なので宿泊注意）
７月２４日（木）ツーリング第三日目 走行距離115km
長万部午前９時出発
国道５号を走る。
午後１時３０分 森町の森駅到着 いか飯を食べる。
いか飯(包み紙だけです)
国道278号を走り、鹿部町から道道186号を走る。
午後５時大沼着（宿：大沼公園YH 泊）
夕飯時に、近くの温泉に入りに行く。（別途料金）
７月２５日（金）ツーリング第四日目 走行距離130km
大沼午前９時出発
道道186号を10km走ったあと、国道278号に合流
函館山を望む
午後４時３０分函館着（ペンション：パピィーテール 泊）
函館駅
７月２６日（土）
函館午前９時３０分出発
五稜郭公園に行って、五稜郭タワーに上った。
五稜郭公園
午後１２時函館空港着
函館空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
タグ：北海道 自転車
２００２年夏 釧路～苫小牧ルート [自転車]
２００２年夏 釧路～苫小牧ルート（交通費は、当時の値段です）
７度目の北海道自転車ツーリング
７月２１日（日）ツーリング予行練習 走行距離1km
関西空港から千歳行き、千歳から釧路行きの飛行機に乗って、到着
空港バスで、釧路駅に到着して、自転車を組み立てる。
午後５時釧路市着（とほ宿：休坂 泊）
７月２２日（月）ツーリング第二日目 走行距65離km
釧路市午前１０時出発
国道３８号を走る。根室本線の直別から道道に入る。
午後３時厚内着（とほ宿：待ちぼうけ 泊）
とほ宿：待ちぼうけ
７月２３日（火）ツーリング第三日目 走行距離54km
厚内午前１０時出発
最初の３ｋｍは舗装路だったが、厚内トンネルから十勝太まで約８ｋｍ砂利道でした。
車は、ほとんど通らないが、通ると砂嵐状態になる。
十勝太からは、国道336を走る。
午後１時３０分着（とほ宿：セキレイ館 泊）
７月２４日（水）ツーリング第三日目 走行距離84km
紋別午前９時２０分出発 朝から雨のため合羽を着て走行
国道336号を走る。広尾町からは、約30kmの海沿いの黄金道路を走る。
トンネルと覆道がひんぱんにあるため、雨の日でも快適に走れました。
午後３時網走着（宿：えりも岬YH 泊）
夕飯時に、ＮＨＫプロジェクトＸのえりも岬に春がくるの番組を見る。
えりも岬灯台
えりも岬展望台
えりも岬
７月２５日（木）ツーリング第三日目 走行距離130km
紋別午前１０時出発
第二展望台（植林風景が見える）
道道を13km走ったあと、国道238号に合流
親子岩（様似町）
午後５時３０分門別町豊郷着（とほ宿：夢民村 泊）
一端、自転車をたたむ。
７月２６日（金）
門別町豊郷午前９時３５分出発
待ちぼうけの宿で一緒だった人と再び出会う。
domaniと言う名前のサイドカー一体型のバイク ドイツ製
エンジンは、BMW（後ろから見るとスポーツカーに見える）
本日は、バスで輪行して増毛まで移動
午前 ９時５６分豊郷出発午前１１時５０分札幌着（料金１９５０円）
午後１２時２５分札幌出発午後 ２時５０分着留萌（料金２１００円）
午後 ３時２５分留萌出発午後 ４時着 増毛（料金４３０円）
午後４時増毛着（とほ宿：ぼちぼちいこか増毛館 泊）
７月２７日（土）ツーリング第三日目 走行距離60km
午前中 増毛駅に行く。
ＳＬスズラン号を見る。駅構内で、そばを食べる。（イベント期間中開店）
海の日週間で、増毛灯台が見学できた。
海抜35mの丘の上に、高さ10mの灯台が建っている。
ＳＬスズラン号
増毛午後１時出発
国道231を7km走ったあと、道道893号に入る
とほ宿：ゆき・ふる・さと
午後４時３０分雨竜着（とほ宿：ゆき・ふる・さと 泊）
再び、自転車をたたむ。
７月２８日（土）
雨竜からバス輪行
午前１１時２５分雨竜出発午後 １時２０分札幌着（料金１５００円）
午後 １時３５分札幌出発午後 ２時３５分新千歳空港着（料金８７０円）
千歳から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
７度目の北海道自転車ツーリング
７月２１日（日）ツーリング予行練習 走行距離1km
関西空港から千歳行き、千歳から釧路行きの飛行機に乗って、到着
空港バスで、釧路駅に到着して、自転車を組み立てる。
午後５時釧路市着（とほ宿：休坂 泊）
７月２２日（月）ツーリング第二日目 走行距65離km
釧路市午前１０時出発
国道３８号を走る。根室本線の直別から道道に入る。
午後３時厚内着（とほ宿：待ちぼうけ 泊）
とほ宿：待ちぼうけ
７月２３日（火）ツーリング第三日目 走行距離54km
厚内午前１０時出発
最初の３ｋｍは舗装路だったが、厚内トンネルから十勝太まで約８ｋｍ砂利道でした。
車は、ほとんど通らないが、通ると砂嵐状態になる。
十勝太からは、国道336を走る。
午後１時３０分着（とほ宿：セキレイ館 泊）
７月２４日（水）ツーリング第三日目 走行距離84km
紋別午前９時２０分出発 朝から雨のため合羽を着て走行
国道336号を走る。広尾町からは、約30kmの海沿いの黄金道路を走る。
トンネルと覆道がひんぱんにあるため、雨の日でも快適に走れました。
午後３時網走着（宿：えりも岬YH 泊）
夕飯時に、ＮＨＫプロジェクトＸのえりも岬に春がくるの番組を見る。
えりも岬灯台
えりも岬展望台
えりも岬
７月２５日（木）ツーリング第三日目 走行距離130km
紋別午前１０時出発
第二展望台（植林風景が見える）
道道を13km走ったあと、国道238号に合流
親子岩（様似町）
午後５時３０分門別町豊郷着（とほ宿：夢民村 泊）
一端、自転車をたたむ。
７月２６日（金）
門別町豊郷午前９時３５分出発
待ちぼうけの宿で一緒だった人と再び出会う。
domaniと言う名前のサイドカー一体型のバイク ドイツ製
エンジンは、BMW（後ろから見るとスポーツカーに見える）
本日は、バスで輪行して増毛まで移動
午前 ９時５６分豊郷出発午前１１時５０分札幌着（料金１９５０円）
午後１２時２５分札幌出発午後 ２時５０分着留萌（料金２１００円）
午後 ３時２５分留萌出発午後 ４時着 増毛（料金４３０円）
午後４時増毛着（とほ宿：ぼちぼちいこか増毛館 泊）
７月２７日（土）ツーリング第三日目 走行距離60km
午前中 増毛駅に行く。
ＳＬスズラン号を見る。駅構内で、そばを食べる。（イベント期間中開店）
海の日週間で、増毛灯台が見学できた。
海抜35mの丘の上に、高さ10mの灯台が建っている。
ＳＬスズラン号
増毛午後１時出発
国道231を7km走ったあと、道道893号に入る
とほ宿：ゆき・ふる・さと
午後４時３０分雨竜着（とほ宿：ゆき・ふる・さと 泊）
再び、自転車をたたむ。
７月２８日（土）
雨竜からバス輪行
午前１１時２５分雨竜出発午後 １時２０分札幌着（料金１５００円）
午後 １時３５分札幌出発午後 ２時３５分新千歳空港着（料金８７０円）
千歳から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
２０００年夏 根室半島～釧路ルート [自転車]
２０００年夏 根室半島～釧路ルート
６度目の北海道自転車ツーリング
７月２１日（金）
関西空港から東京を経由して釧路行きの飛行機に乗って約４時間で到着
釧路の和商市場にいって、勝手丼を頂く。
釧路から根室行きの汽車にのり
午後６時落石駅にて下車（とほ宿：かじかの宿 泊）
釧路駅
７月２２日（土）ツーリング第一日目 走行距離90km
落石午前９時４０分出発
道道104号 原生林の中を走る
１０時３０分 根室駅着
根室駅
道道104号 根室湾沿いを走る
１２時３０分 北海道本土最東端の納沙布岬着 昼食
納沙布岬
１３時 納沙布岬発
道道104号 太平洋沿いを走る
午後５時３０分落石着（とほ宿：かじかの宿 泊）
７月２３日（日）ツーリング第二日目 走行距離60km
落石午前９時出発
道道104号 原生林の中の平坦な道を走る
道道104号 初田牛から海沿いを走る アップダウンの道を走る
海沿いのため風の影響をもろに受ける
午後１２時３０分霧多布着（とほ宿：きりたっぷ里 泊）
２階から霧多布湿原が眺めれる喫茶店
宿特製スペシャルの巻寿司（めったにつくらない）
７月２４日（月）ツーリング第三日目 走行距離130km
羽幌午前９時出発
道道1020号 太平洋シーサイドラインを走る
海沿いのアップダウンの道を走る
午前１１時３０分 厚岸駅着
国道44号 アップダウンの道を走る
午後３時３０分釧路着（とほ宿：休坂 泊）
釧路でツーリング終了
７月２５日（火）
午後釧路から輪行で釧路空港で移動
釧路から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
６度目の北海道自転車ツーリング
７月２１日（金）
関西空港から東京を経由して釧路行きの飛行機に乗って約４時間で到着
釧路の和商市場にいって、勝手丼を頂く。
釧路から根室行きの汽車にのり
午後６時落石駅にて下車（とほ宿：かじかの宿 泊）
釧路駅
７月２２日（土）ツーリング第一日目 走行距離90km
落石午前９時４０分出発
道道104号 原生林の中を走る
１０時３０分 根室駅着
根室駅
道道104号 根室湾沿いを走る
１２時３０分 北海道本土最東端の納沙布岬着 昼食
納沙布岬
１３時 納沙布岬発
道道104号 太平洋沿いを走る
午後５時３０分落石着（とほ宿：かじかの宿 泊）
７月２３日（日）ツーリング第二日目 走行距離60km
落石午前９時出発
道道104号 原生林の中の平坦な道を走る
道道104号 初田牛から海沿いを走る アップダウンの道を走る
海沿いのため風の影響をもろに受ける
午後１２時３０分霧多布着（とほ宿：きりたっぷ里 泊）
２階から霧多布湿原が眺めれる喫茶店
宿特製スペシャルの巻寿司（めったにつくらない）
７月２４日（月）ツーリング第三日目 走行距離130km
羽幌午前９時出発
道道1020号 太平洋シーサイドラインを走る
海沿いのアップダウンの道を走る
午前１１時３０分 厚岸駅着
国道44号 アップダウンの道を走る
午後３時３０分釧路着（とほ宿：休坂 泊）
釧路でツーリング終了
７月２５日（火）
午後釧路から輪行で釧路空港で移動
釧路から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
タグ：北海道 自転車
１９９９年夏 摩周湖美幌ルート [自転車]
１９９９年夏 摩周湖美幌ルート
５度目の北海道自転車ツーリング
７月１９日（日）
関西空港から釧路空港行きの飛行機に乗って約２時間で到着
空港バスで釧路駅に到着
釧路駅から釧網本線の五十石駅下車
午後７時着（とほ宿：なかまの家 泊）
７月２０日（月）ツーリング第一日目 走行距離60km
五十石午前９時出発
国道391号-道道278号 摩周湖まで、約10ｋｍの上り
午後１時摩周湖到着
午後４時摩周着（民宿：ましゅまろ 泊）
７月２１日（火）ツーリング第二日目 走行距離80km
摩周午前９時出発
国道243号 美幌峠超えだ 約10kmの上り
午前11時１0分 美幌峠到着
美幌峠観光センターで名物のジャガドッグを食べた
下りは、約10km適度なカーブがあってとてもおもしろい
国道243号-道道39号
午後3時女満別町朝日着（とほ宿： 夢畑泊）
女満別町朝日でツーリング終了
５度目の北海道自転車ツーリング
７月１９日（日）
関西空港から釧路空港行きの飛行機に乗って約２時間で到着
空港バスで釧路駅に到着
釧路駅から釧網本線の五十石駅下車
午後７時着（とほ宿：なかまの家 泊）
７月２０日（月）ツーリング第一日目 走行距離60km
五十石午前９時出発
国道391号-道道278号 摩周湖まで、約10ｋｍの上り
午後１時摩周湖到着
午後４時摩周着（民宿：ましゅまろ 泊）
７月２１日（火）ツーリング第二日目 走行距離80km
摩周午前９時出発
国道243号 美幌峠超えだ 約10kmの上り
午前11時１0分 美幌峠到着
美幌峠観光センターで名物のジャガドッグを食べた
下りは、約10km適度なカーブがあってとてもおもしろい
国道243号-道道39号
午後3時女満別町朝日着（とほ宿： 夢畑泊）
女満別町朝日でツーリング終了
タグ：北海道 自転車
１９９８年夏 知床ルート [自転車]
１９９８年夏 知床ルート
４度目の北海道自転車ツーリング
７月１９日（日）ツーリング第一日目 走行距離10km
関西空港から女満別行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後４時女満別着（とほ宿：夢畑 泊）
朝日ヶ丘展望台（網走湖が一望できる）
７月２０日（月）ツーリング第二日目 走行距離78km
女満別午前９時出発
国道244号-国道344号 斜里岳を見ながら走る景色のよい道
午後４時ウトロ着（民宿：しれとこペレケ 泊）
オシンコシンの滝
７月２１日（火）ツーリング第三日目 走行距離58km
ウトロ午前９時出発
国道344号 知床峠超えだ 約22kmの緩やかな上り
午前11時30分 知床峠到着 駐車場に屋台のトラック一台だけ
とうもろこしとジャガイモを食べた
下りは、約20km適度なカーブがあってとてもおもしろい
午後2時標津着（とほ宿： モシリバ泊）
知床峠
７月２２日（水）ツーリング第四日目 走行距離111km
標津午前９時出発
国道335号-国道244号-国道243号 前半は、海岸線沿い、後半は、草原の中を走る
午後４時根室市落石着（とほ宿：カジカの宿 泊）
根室市落石でツーリング終了
７月２３日（日）
午前落石岬まで散歩
午後落石から釧路まで汽車で移動
釧路空港までバス行き釧路空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
落石岬
４度目の北海道自転車ツーリング
７月１９日（日）ツーリング第一日目 走行距離10km
関西空港から女満別行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後４時女満別着（とほ宿：夢畑 泊）
朝日ヶ丘展望台（網走湖が一望できる）
７月２０日（月）ツーリング第二日目 走行距離78km
女満別午前９時出発
国道244号-国道344号 斜里岳を見ながら走る景色のよい道
午後４時ウトロ着（民宿：しれとこペレケ 泊）
オシンコシンの滝
７月２１日（火）ツーリング第三日目 走行距離58km
ウトロ午前９時出発
国道344号 知床峠超えだ 約22kmの緩やかな上り
午前11時30分 知床峠到着 駐車場に屋台のトラック一台だけ
とうもろこしとジャガイモを食べた
下りは、約20km適度なカーブがあってとてもおもしろい
午後2時標津着（とほ宿： モシリバ泊）
知床峠
７月２２日（水）ツーリング第四日目 走行距離111km
標津午前９時出発
国道335号-国道244号-国道243号 前半は、海岸線沿い、後半は、草原の中を走る
午後４時根室市落石着（とほ宿：カジカの宿 泊）
根室市落石でツーリング終了
７月２３日（日）
午前落石岬まで散歩
午後落石から釧路まで汽車で移動
釧路空港までバス行き釧路空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
落石岬
タグ：北海道 自転車
１９９７年夏 オホーツクルート [自転車]
１９９７年夏 オホーツクルート
３度目の北海道自転車ツーリング
７月３０日（水）ツーリング第一日目 走行距離10km
関西空港から稚内行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後４時稚内市富磯着（とほ宿：あるめりあの里 泊）
７月３１日（木）ツーリング第二日目 走行距離80km
稚内市富磯午前９時出発
国道238号 果てしなく続く直線の道
午後４時浜頓別着（とほ宿：トシカの宿 泊）
８月１日（金）ツーリング第三日目 走行距離150km
浜頓別午前９時出発
国道238号 激しい雨と向かい風のなかを走行
午後７時紋別着（民宿：まるたけ 泊）
８月２日（土）ツーリング第三日目 走行距離111km
紋別午前９時出発
国道238号 能取湖から網走刑務所までは、廃線跡を利用した自転車道があり走りやすい
午後４時網走着（とほ宿：アニマの里 泊）
網走でツーリング終了
廃線跡の自転車道（左手は、能取湖）
網走監獄
８月３日（日）
午後網走国定公園めぐり定期観光バスに乗車
宿から女満別空港まで行き女満別空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
３度目の北海道自転車ツーリング
７月３０日（水）ツーリング第一日目 走行距離10km
関西空港から稚内行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後４時稚内市富磯着（とほ宿：あるめりあの里 泊）
７月３１日（木）ツーリング第二日目 走行距離80km
稚内市富磯午前９時出発
国道238号 果てしなく続く直線の道
午後４時浜頓別着（とほ宿：トシカの宿 泊）
８月１日（金）ツーリング第三日目 走行距離150km
浜頓別午前９時出発
国道238号 激しい雨と向かい風のなかを走行
午後７時紋別着（民宿：まるたけ 泊）
８月２日（土）ツーリング第三日目 走行距離111km
紋別午前９時出発
国道238号 能取湖から網走刑務所までは、廃線跡を利用した自転車道があり走りやすい
午後４時網走着（とほ宿：アニマの里 泊）
網走でツーリング終了
廃線跡の自転車道（左手は、能取湖）
網走監獄８月３日（日）
午後網走国定公園めぐり定期観光バスに乗車
宿から女満別空港まで行き女満別空港から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
タグ：北海道 自転車
１９９６年夏 [自転車]
１９９６年夏
２度目の北海道自転車ツーリング
７月２４日（水）ツーリング第一日目 走行距離10km
関西空港から旭川行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後５時美瑛着（とほ宿：遊学荘 泊）
７月２５日（木）ツーリング第二日目 走行距離102km
美瑛午前９時出発
国道232号 ほぼ平坦な道 塩狩峠きつくない 名寄から北母子里の峠がきつい
（旭川市街地を通らずに空港横の道を通った。）
午後５時幌加内着（とほ宿：母子一刻館 泊）
７月２７日（金）ツーリング第二日目 走行距離0km
幌加内午前９時出発の予定だったが、激しい雨のため走行中止
宿内でごろ寝 連泊する（とほ宿：母子一刻館 泊）
７月２８日（土）ツーリング第三日目 走行距離111km
幌加内午前９時出発
国道275号-国道40号-国道275号 美深と天北の峠が２つある
午後４時浜頓別着（とほ宿：トシカの宿 泊）
稚内まて走りたかったが浜頓別でツーリング終了
美深峠
北緯４５度線 通過地点
７月２９日（日）
浜頓別午前８時出発して、稚内までバスで移動
稚内から千歳に行き千歳から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
２度目の北海道自転車ツーリング
７月２４日（水）ツーリング第一日目 走行距離10km
関西空港から旭川行きの飛行機に乗って約２時間で到着
午後５時美瑛着（とほ宿：遊学荘 泊）
７月２５日（木）ツーリング第二日目 走行距離102km
美瑛午前９時出発
国道232号 ほぼ平坦な道 塩狩峠きつくない 名寄から北母子里の峠がきつい
（旭川市街地を通らずに空港横の道を通った。）
午後５時幌加内着（とほ宿：母子一刻館 泊）
７月２７日（金）ツーリング第二日目 走行距離0km
幌加内午前９時出発の予定だったが、激しい雨のため走行中止
宿内でごろ寝 連泊する（とほ宿：母子一刻館 泊）
７月２８日（土）ツーリング第三日目 走行距離111km
幌加内午前９時出発
国道275号-国道40号-国道275号 美深と天北の峠が２つある
午後４時浜頓別着（とほ宿：トシカの宿 泊）
稚内まて走りたかったが浜頓別でツーリング終了
美深峠
北緯４５度線 通過地点
７月２９日（日）
浜頓別午前８時出発して、稚内までバスで移動
稚内から千歳に行き千歳から関西空港行きの飛行機にて、帰る。
タグ：北海道 自転車
